سوار ديزاين
10-07-2023, 08:41 PM
نقابة عمال السيارات تضم مصانع بطاريات السيارات الكهربائية في اليوم الـ 21 من الإضراب
https://i0.wp.com/saudiauto.com.sa/wp-content/uploads/2023/10/2024-chevrolet-blazer-ev-at-july-2022-unveiling-event-750x375.webp
ضمت نقابة عمال السيارات بالولايات المتحدة مصانع بطاريات السيارات الكهربائية بجنرال موتورز. جاء ذلك فيما أعلنه شون فاين رئيس نقابة عمال السيارات وأطلق عليه إنجاز كبير في اليوم الحادي والعشرين للإضراب.
لم تكن معظم مصانع بطاريات السيارات الكهربائية في الولايات المتحدة نقابية، وحقيقة أن السيارات الكهربائية المستقبلية قد تتطلب قطع غيار وعمالة ووظائف أقل بكثير مما تتطلبه السيارات التقليدية، كانت أولي الملفات الشائكة للنقابات.
تقدم كبير تجاه مطالب نقابة العمال
https://i0.wp.com/saudiauto.com.sa/wp-content/uploads/2023/10/screenshot-2023-10-06-at-35006-pm-1024x507.pngشون فاين رئيس نقابة عمال السيارات قال فاين في بثه الأسبوعي المباشر “حققنا تقدمًا كبيرًا لم يغير المفاوضات بشكل كبير فحسب، بل سيغير مستقبل نقابتنا ومستقبل صناعتنا”. ارتدي فاين أثناء إلقاء بيانه تيشرت مكتوب عليه “إيت ذا ريتش” وهو ما يُترجم إلى كلو الأغنياء. يُنسب هذا الشعار السياسي للفيلسوف جان جاك روسو، ومرتبط بالصراع الطبقي ومناهضة الرأسمالية، واستخدم لأول مرة خلال الثورة الفرنسية.
https://ksa.tadafuq.com/adserver/www/delivery/lg.php?bannerid=0&campaignid=0&zoneid=26&loc=https%3A%2F%2Fsaudiauto.com.sa%2F%25d9%2586%25 d9%2582%25d8%25a7%25d8%25a8%25d8%25a9-%25d8%25b9%25d9%2585%25d8%25a7%25d9%2584-%25d8%25a7%25d9%2584%25d8%25b3%25d9%258a%25d8%25a7 %25d8%25b1%25d8%25a7%25d8%25aa-%25d8%25aa%25d8%25b6%25d9%2585-%25d9%2585%25d8%25b5%25d8%25a7%25d9%2586%25d8%25b9-%25d8%25a8%25d8%25b7%25d8%25a7%25d8%25b1%25d9%258a %25d8%25a7%25d8%25aa%2F&referer=https%3A%2F%2Fsaudiauto.com.sa%2F&cb=5962376200
وقال “كنا على وشك إغلاق أكبر مصدر لكسب المال لشركة جنرال موتورز في أرلينجتون بولاية تكساس”، في إشارة إلى توسيع إضراب نقابة عمال السيارات كل يوم جمعة مع توقف المفاوضات. “لقد قدم هذا التهديد فقط فوزًا تحويليًا.”
نقابة عمال السيارات تضع مستقبل عمال السيارات الكهربائية نصب أعينها
الاتفاق هو في الواقع اتفاق مهم. حتى الآن، معظم مصانع البطاريات التي تخدم شركات فورد وجنرال موتورز وستيلانتيس ليست منتسبة إلى نقابات، غالبًا لأنها مشاريع مشتركة مع شركات أخرى مثل إس كيه أون أو إل جي. لكن هذا يعني أن هؤلاء العمال كانوا يحصلون على أجور أقل بكثير في الساعة من نظرائهم النقابيين. وعلى الرغم من أن ضم مصانع البطاريات لم يكن جزءًا أوليًا من مطالب النقابة، إلا أن فكرة أن مستقبل صناعة السيارات الأمريكية القائم على البطاريات سيعني أجورًا أقل مما يتقاضاه العمال حاليًا أصبحت نقطة شائكة كبيرة بالنسبة للأعضاء.
استكمل فاين “لا يمكن التقليل من أهمية ما سيعنيه هذا بالنسبة لأعضائنا”، قائلاً إن جنرال موتورز تعتزم استبدال وظائف تصنيع المحركات وناقل الحركة بوظائف البطاريات منخفضة الأجر.
جنرال موتورز تتجنب خسائر كبيرة بتوظيف عمالة نقابية بمصانع السيارات الكهربائية
https://i0.wp.com/saudiauto.com.sa/wp-content/uploads/2023/10/71005120007-uaw-wtrike-092923-es-05-1024x684.webpإضرابات نقابة عمال السيارات أدى قرار جنرال موتورز أيضًا إلى تجنب الإضراب في مصنع أرلينغتون للتجميع في تكساس، وهو مصنع سيارات شيفروليه تاهو وسوبربان المربحة، وجي إم سي يوكون، وكاديلاك إسكاليد. من المحتمل أن تكون هذه النتيجة هي آخر ما أرادته جنرال موتورز، حيث أن توقف العمل في هذا المصنع كان من شأنه أن يقلل بشكل كبير من أرباحها.
من غير المحتمل أيضًا أن تخطط نقابة عمال السيارات للتوقف عن المطالبة بتغطية مصانع البطاريات الأخري بموجب اتفاقياتها، بعد أن حققت فوزًا مع جنرال موتورز؛ ويبدو أن هذه الخطوة وحدها ستؤدي إلى زيادة كبيرة في عضوية النقابة التي ظلت صفوفها ضعيفة على مدى عقود من الزمن. ويبدو أن فاين يشير إلى ذلك “نتوقع أن تفوز خطتنا في فورد وستيلانتس أيضًا”.
أجور عمال السيارات رغم ارتفاعها لا تواكب التضخم
https://i0.wp.com/saudiauto.com.sa/wp-content/uploads/2023/10/received_692004506143393-scaled-e1696002887211-2048x1248-1-1024x624.jpegإضرابات نقابة عمال السيارات لقد كان إضراب نقابة عمال السيارات بأكمله بمثابة نوع من الصدام بين الماضي والمستقبل. يقول العمال إنهم تخلوا عن الكثير من الأجور والمزايا لإبقاء شركات صناعة السيارات لديهم على قيد الحياة خلال فترة الركود الكبير. ويقولون أيضًا أنه على الرغم من أن أجورهم الحالية أعلى من أجور شركات صناعة السيارات الآسيوية والأوروبية في أمريكا، وتسلا إلا أنها لم تواكب التضخم، كل ذلك في حين تحقق شركات صناعة السيارات أرباحًا قياسية ويكسب مديروها التنفيذيون أكثر من 20 مليون دولار سنويًا كتعويضات إجمالية.
يتماشي ذلك مع التشدد الذي توصف به القيادة الحالية لـ نقابة عمال السيارات مقارنة بما كانت عليه في العقود الماضية. بعد سنوات من فضيحة الفساد التي أرسلت بعض قادتها إلى السجن، تم انتخاب فاين بفارق ضئيل في مارس، ومنذ ذلك الحين قاد حملة أكثر عدوانية من أسلافه، حيث قامت نقابة عمال السيارات بخطوة غير مسبوقة تتمثل في ضرب جميع شركات صناعة السيارات الثلاث مرة واحدة وتصعيد الإضراب أسبوعيًا تقريبًا.
يقول صانعو السيارات إن مطالب زيادة الأجور الخاصة بالنقابة يمكن أن يكون لها تأثير مدمر على أعمالنا، كما قال جيم فارلي الرئيس التنفيذي لشركة فورد مؤخرًا.
https://i0.wp.com/saudiauto.com.sa/wp-content/uploads/2023/10/2024-chevrolet-blazer-ev-at-july-2022-unveiling-event-750x375.webp
ضمت نقابة عمال السيارات بالولايات المتحدة مصانع بطاريات السيارات الكهربائية بجنرال موتورز. جاء ذلك فيما أعلنه شون فاين رئيس نقابة عمال السيارات وأطلق عليه إنجاز كبير في اليوم الحادي والعشرين للإضراب.
لم تكن معظم مصانع بطاريات السيارات الكهربائية في الولايات المتحدة نقابية، وحقيقة أن السيارات الكهربائية المستقبلية قد تتطلب قطع غيار وعمالة ووظائف أقل بكثير مما تتطلبه السيارات التقليدية، كانت أولي الملفات الشائكة للنقابات.
تقدم كبير تجاه مطالب نقابة العمال
https://i0.wp.com/saudiauto.com.sa/wp-content/uploads/2023/10/screenshot-2023-10-06-at-35006-pm-1024x507.pngشون فاين رئيس نقابة عمال السيارات قال فاين في بثه الأسبوعي المباشر “حققنا تقدمًا كبيرًا لم يغير المفاوضات بشكل كبير فحسب، بل سيغير مستقبل نقابتنا ومستقبل صناعتنا”. ارتدي فاين أثناء إلقاء بيانه تيشرت مكتوب عليه “إيت ذا ريتش” وهو ما يُترجم إلى كلو الأغنياء. يُنسب هذا الشعار السياسي للفيلسوف جان جاك روسو، ومرتبط بالصراع الطبقي ومناهضة الرأسمالية، واستخدم لأول مرة خلال الثورة الفرنسية.
https://ksa.tadafuq.com/adserver/www/delivery/lg.php?bannerid=0&campaignid=0&zoneid=26&loc=https%3A%2F%2Fsaudiauto.com.sa%2F%25d9%2586%25 d9%2582%25d8%25a7%25d8%25a8%25d8%25a9-%25d8%25b9%25d9%2585%25d8%25a7%25d9%2584-%25d8%25a7%25d9%2584%25d8%25b3%25d9%258a%25d8%25a7 %25d8%25b1%25d8%25a7%25d8%25aa-%25d8%25aa%25d8%25b6%25d9%2585-%25d9%2585%25d8%25b5%25d8%25a7%25d9%2586%25d8%25b9-%25d8%25a8%25d8%25b7%25d8%25a7%25d8%25b1%25d9%258a %25d8%25a7%25d8%25aa%2F&referer=https%3A%2F%2Fsaudiauto.com.sa%2F&cb=5962376200
وقال “كنا على وشك إغلاق أكبر مصدر لكسب المال لشركة جنرال موتورز في أرلينجتون بولاية تكساس”، في إشارة إلى توسيع إضراب نقابة عمال السيارات كل يوم جمعة مع توقف المفاوضات. “لقد قدم هذا التهديد فقط فوزًا تحويليًا.”
نقابة عمال السيارات تضع مستقبل عمال السيارات الكهربائية نصب أعينها
الاتفاق هو في الواقع اتفاق مهم. حتى الآن، معظم مصانع البطاريات التي تخدم شركات فورد وجنرال موتورز وستيلانتيس ليست منتسبة إلى نقابات، غالبًا لأنها مشاريع مشتركة مع شركات أخرى مثل إس كيه أون أو إل جي. لكن هذا يعني أن هؤلاء العمال كانوا يحصلون على أجور أقل بكثير في الساعة من نظرائهم النقابيين. وعلى الرغم من أن ضم مصانع البطاريات لم يكن جزءًا أوليًا من مطالب النقابة، إلا أن فكرة أن مستقبل صناعة السيارات الأمريكية القائم على البطاريات سيعني أجورًا أقل مما يتقاضاه العمال حاليًا أصبحت نقطة شائكة كبيرة بالنسبة للأعضاء.
استكمل فاين “لا يمكن التقليل من أهمية ما سيعنيه هذا بالنسبة لأعضائنا”، قائلاً إن جنرال موتورز تعتزم استبدال وظائف تصنيع المحركات وناقل الحركة بوظائف البطاريات منخفضة الأجر.
جنرال موتورز تتجنب خسائر كبيرة بتوظيف عمالة نقابية بمصانع السيارات الكهربائية
https://i0.wp.com/saudiauto.com.sa/wp-content/uploads/2023/10/71005120007-uaw-wtrike-092923-es-05-1024x684.webpإضرابات نقابة عمال السيارات أدى قرار جنرال موتورز أيضًا إلى تجنب الإضراب في مصنع أرلينغتون للتجميع في تكساس، وهو مصنع سيارات شيفروليه تاهو وسوبربان المربحة، وجي إم سي يوكون، وكاديلاك إسكاليد. من المحتمل أن تكون هذه النتيجة هي آخر ما أرادته جنرال موتورز، حيث أن توقف العمل في هذا المصنع كان من شأنه أن يقلل بشكل كبير من أرباحها.
من غير المحتمل أيضًا أن تخطط نقابة عمال السيارات للتوقف عن المطالبة بتغطية مصانع البطاريات الأخري بموجب اتفاقياتها، بعد أن حققت فوزًا مع جنرال موتورز؛ ويبدو أن هذه الخطوة وحدها ستؤدي إلى زيادة كبيرة في عضوية النقابة التي ظلت صفوفها ضعيفة على مدى عقود من الزمن. ويبدو أن فاين يشير إلى ذلك “نتوقع أن تفوز خطتنا في فورد وستيلانتس أيضًا”.
أجور عمال السيارات رغم ارتفاعها لا تواكب التضخم
https://i0.wp.com/saudiauto.com.sa/wp-content/uploads/2023/10/received_692004506143393-scaled-e1696002887211-2048x1248-1-1024x624.jpegإضرابات نقابة عمال السيارات لقد كان إضراب نقابة عمال السيارات بأكمله بمثابة نوع من الصدام بين الماضي والمستقبل. يقول العمال إنهم تخلوا عن الكثير من الأجور والمزايا لإبقاء شركات صناعة السيارات لديهم على قيد الحياة خلال فترة الركود الكبير. ويقولون أيضًا أنه على الرغم من أن أجورهم الحالية أعلى من أجور شركات صناعة السيارات الآسيوية والأوروبية في أمريكا، وتسلا إلا أنها لم تواكب التضخم، كل ذلك في حين تحقق شركات صناعة السيارات أرباحًا قياسية ويكسب مديروها التنفيذيون أكثر من 20 مليون دولار سنويًا كتعويضات إجمالية.
يتماشي ذلك مع التشدد الذي توصف به القيادة الحالية لـ نقابة عمال السيارات مقارنة بما كانت عليه في العقود الماضية. بعد سنوات من فضيحة الفساد التي أرسلت بعض قادتها إلى السجن، تم انتخاب فاين بفارق ضئيل في مارس، ومنذ ذلك الحين قاد حملة أكثر عدوانية من أسلافه، حيث قامت نقابة عمال السيارات بخطوة غير مسبوقة تتمثل في ضرب جميع شركات صناعة السيارات الثلاث مرة واحدة وتصعيد الإضراب أسبوعيًا تقريبًا.
يقول صانعو السيارات إن مطالب زيادة الأجور الخاصة بالنقابة يمكن أن يكون لها تأثير مدمر على أعمالنا، كما قال جيم فارلي الرئيس التنفيذي لشركة فورد مؤخرًا.